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機(jī)油壓力異常,用這些方法迅速排查隱患

作者: 發(fā)布時(shí)間:2017-10-23 19:10:00 點(diǎn)擊: 來源:
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力高低標(biāo)志著潤滑系技術(shù)狀況的好壞,一旦機(jī)油壓力出現(xiàn)反常現(xiàn)象,應(yīng)立即查明原因,予以排除。





01

一、機(jī)油壓力一直很低

無論發(fā)動(dòng)機(jī)處于何種轉(zhuǎn)速或何種溫度情況下,機(jī)油壓力表指示油壓始終低于69kPa,機(jī)油壓力警報(bào)燈閃亮。


其原因主要有:


1.機(jī)油油量、油質(zhì)不符合要求。如油底殼內(nèi)機(jī)油過少;機(jī)油變稀、變質(zhì),粘性下降;機(jī)油中混入水分、柴油、汽油等。


2.機(jī)油泵嚴(yán)重磨損或裝配不當(dāng),泵油壓力達(dá)不到要求,機(jī)油在泵內(nèi)內(nèi)漏過多。


3.機(jī)油集濾網(wǎng)或?yàn)V清器被油泥嚴(yán)重堵塞,機(jī)油難以進(jìn)入主油道。


4.機(jī)油泵進(jìn)油管接頭密封不嚴(yán),存在嚴(yán)重吸氣現(xiàn)象。


5.潤滑油路有嚴(yán)重泄漏現(xiàn)象,使主油道內(nèi)機(jī)油從泄漏處大量流回油底殼而卸壓。泄漏的部位主要有:機(jī)體上的工藝油堵松動(dòng);機(jī)油管破裂;曲軸頸離心凈化油腔螺塞松脫;曲軸軸承或凸輪鈾軸承配合間隙過大等。


6.機(jī)油壓力表和感應(yīng)塞失靈(將感應(yīng)塞導(dǎo)線拆下直接搭鐵,此時(shí)若壓力恢復(fù)正常,說明感應(yīng)塞損壞)。


02

二、機(jī)油壓力突然降至零

發(fā)動(dòng)機(jī)工作中,機(jī)油壓力自正常值突然降至零,此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查,以免釀成燒瓦事故。


其原因主要有:


1.油底殼放油螺塞松脫,或機(jī)油管折斷、裂損,機(jī)油大量漏失。


2.回油閥調(diào)壓螺栓松脫,機(jī)油從回油閥處流回油底殼。


3.機(jī)油集濾器濾網(wǎng)突然被異物堵死,機(jī)油無法進(jìn)入主油道。


4.機(jī)油泵傳動(dòng)軸、傳動(dòng)銷折斷,機(jī)油泵突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)。


5.機(jī)油壓力表突然損壞。


03

三、機(jī)溫升高后機(jī)油壓力下降

發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)(剛啟動(dòng))時(shí)機(jī)油壓力正常,隨著機(jī)溫的升高,機(jī)油壓力逐漸下降。


其原因主要有:


機(jī)溫升高后機(jī)油粘度下降,潤滑油路泄漏損失增加。如機(jī)油變質(zhì)、牌號(hào)不符,或曲軸軸頸與軸承、凸輪軸頸與軸承的配合間隙過大等,都會(huì)出現(xiàn)這種情況。


04

四、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,機(jī)油壓力越低

發(fā)動(dòng)機(jī)中、小油門時(shí)油壓正常,加大油門后油壓表指示值下降甚至趨于零,減小油門后油壓又趨于正常。


其原因主要有:


1、油底殼內(nèi)留有洗車布、紙片、絮膠狀雜質(zhì)。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)油泵的真空吸力小,雜物懸浮于油底殼機(jī)油底部,供油正常。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高后,機(jī)油泵的真空吸力增大,將懸浮于機(jī)油中的雜物吸附在濾網(wǎng)上,堵住了濾網(wǎng)使機(jī)油供應(yīng)不暢,油壓下降。減小油門后機(jī)油泵吸力又減小,雜物在自重的作用下又落下懸浮于機(jī)油中,供油正常、油壓又上升。


2、塑料質(zhì)地集濾網(wǎng)在熱機(jī)時(shí)變欽,加大油門后濾網(wǎng)中心的凸起部分被吸起,堵住進(jìn)油管口,使供油突然中斷。


3、調(diào)壓閥、回油閥彈簧折斷,加大油門后球閥打開回壓,但油壓降低后彈簧不能使球閥回位,造成油壓持續(xù)降低。

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