作者: 發(fā)布時(shí)間:2017-08-15 17:49:00 點(diǎn)擊: 來(lái)源:
機(jī)油又叫做潤(rùn)滑油,如果發(fā)動(dòng)機(jī)被比喻成汽車心臟的話,那機(jī)油就是汽車的血液,它的作用有以下幾點(diǎn):
潤(rùn)滑作用
引擎只要是處于運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下,內(nèi)部機(jī)件便會(huì)產(chǎn)生摩擦,轉(zhuǎn)速愈快,摩擦就愈激烈,機(jī)油的第一項(xiàng)功用就是利用油膜覆蓋于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部金屬表面,以減少金屬之間的摩擦阻力。
清洗作用
機(jī)油通過(guò)循環(huán)流動(dòng),能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的積碳、油泥、金屬磨損顆粒等臟東西帶回油底殼,達(dá)到清洗清潔的效果。
散熱作用
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)本身的散熱,除了冷卻系統(tǒng)以外。機(jī)油也是一個(gè)重要角色,因?yàn)闄C(jī)油會(huì)流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各處,可帶走機(jī)件摩擦產(chǎn)生的熱,而距離冷卻系統(tǒng)較遠(yuǎn)的活塞部份,也可經(jīng)由機(jī)油獲得一些冷卻效果。
密封作用
雖然活塞與汽缸壁之間有活塞環(huán)來(lái)提供密封作用,但因金屬表面并不是非常平整,所以密封程度并不會(huì)很完好,假使密封作用不佳,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力必定降低,所以機(jī)油可在金屬之間產(chǎn)生薄膜,提供發(fā)動(dòng)機(jī)良好的密封作用,提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
防腐蝕、防銹作用
汽車經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的行駛,機(jī)油內(nèi)或多或少會(huì)自然生成具有腐蝕性的氧化物,這些腐蝕性物質(zhì)中的強(qiáng)酸,更容易對(duì)引擎內(nèi)部機(jī)件
造成侵蝕;而燃燒所生成的水分,雖然大部分會(huì)隨廢氣排放被帶出,但還是會(huì)有少許水分殘留,也會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)。所以機(jī)油中的添加劑便有防蝕、防銹及防凍的功用,以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不受傷害。
緩沖與減震作用
發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí),由于巨大的沖擊力,在零件的表面會(huì)產(chǎn)生很大的應(yīng)力,如果這個(gè)應(yīng)力直接作用在零件上,會(huì)使零件很快的損壞。而由于有了機(jī)油的潤(rùn)滑,在零件的表面形成了一層油膜,應(yīng)力經(jīng)過(guò)油膜的緩沖再作用在零件上,就會(huì)使力度大大降低,從而保護(hù)零件。同時(shí)由于油膜的緩沖作用,將零件的振動(dòng)減小,噪音降低,是發(fā)動(dòng)機(jī)工作更加的安靜與順滑。
是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的傳力介質(zhì)
現(xiàn)在的汽車發(fā)動(dòng)機(jī),普遍采用了可變配氣定時(shí)結(jié)構(gòu)以及鏈條傳動(dòng)的頂置凸輪軸,這些結(jié)構(gòu)的工作介質(zhì)也是機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的張緊機(jī)構(gòu)是由機(jī)油泵將機(jī)油泵到張緊器的油缸中,推動(dòng)活塞頂住鏈條使鏈條保持張緊狀態(tài);在可變配氣定時(shí)機(jī)構(gòu)中,由機(jī)油來(lái)推動(dòng)液壓挺桿和凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)配氣定時(shí)可變。
大家注意,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油有一個(gè)重要的功能,就是清洗清潔功能。機(jī)油為什么要有這個(gè)功能呢?下面我們來(lái)詳細(xì)的分析一下。
1、不論是汽油還是柴油,其中都含有一定量的硫。以現(xiàn)有的工藝水平來(lái)說(shuō),硫是無(wú)法從燃油中完全去除的。所以,在燃料進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí),硫也會(huì)隨之一起燃燒,硫燃燒后的主要產(chǎn)物就是二氧化硫。二氧化硫與水結(jié)合后會(huì)生成亞硫酸,吸附到機(jī)油中使機(jī)油呈現(xiàn)弱酸性,會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,所以必須把它清除;
2、燃油中烯烴含量高,就容易形成油泥。油泥附著在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,就形成了漆膜,它會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱,油泥過(guò)多的話甚至?xí)氯偷?,就像人體血管中的脂肪會(huì)堵塞血管一樣,使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良,所以必須及時(shí)的將油泥清除掉;
3、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫引起機(jī)油氧化變成膠質(zhì)狀,這些膠質(zhì)和油泥混合在一起,會(huì)在局部形成油泥沉積,影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑,所以它也是必須清除的物質(zhì)之一;
4、發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定量的金屬磨屑,需要使他們沉積在油底殼中,而不能讓它們沉積在潤(rùn)滑油道中。
終上所述,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì)、油泥、膠質(zhì)、金屬磨屑等,這些物質(zhì)會(huì)嚴(yán)重的傷害發(fā)動(dòng)機(jī),影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,所以必須將它們清除掉。而完成這一任務(wù)的就是機(jī)油的清洗清潔功能。
機(jī)油是如何完成這項(xiàng)任務(wù)的呢?人們?cè)跈C(jī)油中添加了一種弱堿性物質(zhì),名字叫做清凈分散劑,它可以中和機(jī)油中的亞硫酸,將膠質(zhì)、油泥、金屬磨屑等從發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上清洗下來(lái)并帶回油底殼。
潤(rùn)滑作用
引擎只要是處于運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下,內(nèi)部機(jī)件便會(huì)產(chǎn)生摩擦,轉(zhuǎn)速愈快,摩擦就愈激烈,機(jī)油的第一項(xiàng)功用就是利用油膜覆蓋于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部金屬表面,以減少金屬之間的摩擦阻力。
清洗作用
機(jī)油通過(guò)循環(huán)流動(dòng),能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的積碳、油泥、金屬磨損顆粒等臟東西帶回油底殼,達(dá)到清洗清潔的效果。
散熱作用
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)本身的散熱,除了冷卻系統(tǒng)以外。機(jī)油也是一個(gè)重要角色,因?yàn)闄C(jī)油會(huì)流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各處,可帶走機(jī)件摩擦產(chǎn)生的熱,而距離冷卻系統(tǒng)較遠(yuǎn)的活塞部份,也可經(jīng)由機(jī)油獲得一些冷卻效果。
密封作用
雖然活塞與汽缸壁之間有活塞環(huán)來(lái)提供密封作用,但因金屬表面并不是非常平整,所以密封程度并不會(huì)很完好,假使密封作用不佳,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力必定降低,所以機(jī)油可在金屬之間產(chǎn)生薄膜,提供發(fā)動(dòng)機(jī)良好的密封作用,提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
防腐蝕、防銹作用
汽車經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的行駛,機(jī)油內(nèi)或多或少會(huì)自然生成具有腐蝕性的氧化物,這些腐蝕性物質(zhì)中的強(qiáng)酸,更容易對(duì)引擎內(nèi)部機(jī)件
造成侵蝕;而燃燒所生成的水分,雖然大部分會(huì)隨廢氣排放被帶出,但還是會(huì)有少許水分殘留,也會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)。所以機(jī)油中的添加劑便有防蝕、防銹及防凍的功用,以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不受傷害。
緩沖與減震作用
發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí),由于巨大的沖擊力,在零件的表面會(huì)產(chǎn)生很大的應(yīng)力,如果這個(gè)應(yīng)力直接作用在零件上,會(huì)使零件很快的損壞。而由于有了機(jī)油的潤(rùn)滑,在零件的表面形成了一層油膜,應(yīng)力經(jīng)過(guò)油膜的緩沖再作用在零件上,就會(huì)使力度大大降低,從而保護(hù)零件。同時(shí)由于油膜的緩沖作用,將零件的振動(dòng)減小,噪音降低,是發(fā)動(dòng)機(jī)工作更加的安靜與順滑。
是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的傳力介質(zhì)
現(xiàn)在的汽車發(fā)動(dòng)機(jī),普遍采用了可變配氣定時(shí)結(jié)構(gòu)以及鏈條傳動(dòng)的頂置凸輪軸,這些結(jié)構(gòu)的工作介質(zhì)也是機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的張緊機(jī)構(gòu)是由機(jī)油泵將機(jī)油泵到張緊器的油缸中,推動(dòng)活塞頂住鏈條使鏈條保持張緊狀態(tài);在可變配氣定時(shí)機(jī)構(gòu)中,由機(jī)油來(lái)推動(dòng)液壓挺桿和凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)配氣定時(shí)可變。
大家注意,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油有一個(gè)重要的功能,就是清洗清潔功能。機(jī)油為什么要有這個(gè)功能呢?下面我們來(lái)詳細(xì)的分析一下。
1、不論是汽油還是柴油,其中都含有一定量的硫。以現(xiàn)有的工藝水平來(lái)說(shuō),硫是無(wú)法從燃油中完全去除的。所以,在燃料進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí),硫也會(huì)隨之一起燃燒,硫燃燒后的主要產(chǎn)物就是二氧化硫。二氧化硫與水結(jié)合后會(huì)生成亞硫酸,吸附到機(jī)油中使機(jī)油呈現(xiàn)弱酸性,會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,所以必須把它清除;
2、燃油中烯烴含量高,就容易形成油泥。油泥附著在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,就形成了漆膜,它會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱,油泥過(guò)多的話甚至?xí)氯偷?,就像人體血管中的脂肪會(huì)堵塞血管一樣,使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良,所以必須及時(shí)的將油泥清除掉;
3、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫引起機(jī)油氧化變成膠質(zhì)狀,這些膠質(zhì)和油泥混合在一起,會(huì)在局部形成油泥沉積,影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑,所以它也是必須清除的物質(zhì)之一;
4、發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定量的金屬磨屑,需要使他們沉積在油底殼中,而不能讓它們沉積在潤(rùn)滑油道中。
終上所述,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì)、油泥、膠質(zhì)、金屬磨屑等,這些物質(zhì)會(huì)嚴(yán)重的傷害發(fā)動(dòng)機(jī),影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,所以必須將它們清除掉。而完成這一任務(wù)的就是機(jī)油的清洗清潔功能。
機(jī)油是如何完成這項(xiàng)任務(wù)的呢?人們?cè)跈C(jī)油中添加了一種弱堿性物質(zhì),名字叫做清凈分散劑,它可以中和機(jī)油中的亞硫酸,將膠質(zhì)、油泥、金屬磨屑等從發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上清洗下來(lái)并帶回油底殼。